腹地的构建

• 发表：2024-06-14
• 分类：历史传记
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• 达

  2022-03-10
  陆续读了孔飞力的《叫魂》和彭慕兰的《腹地的构建》。合上书，除了由衷觉得两位学者研究功底的扎实外，还感慨了一点，就是西方人对我们研究的如此之透彻，我感到了一丝惊讶。
• reton3

  2022-02-28
  百年之后历史在东北再次上演。翻译减一星。
• 苏凉快

  2022-03-31
  作者对史料的运用堪称运筹帷幄了。分析了华北内陆地区在特定时间段内的社会、经济和生态变迁及原因。又是一部细微处见历史的力作。「瓜田李下」3月31读书打卡

• wanderz

  2020-12-20
  他把中国“中央政府”政策的转型作为帝国主义政治经济影响的组成部分，而不是与经济影响的模型孤立开来。正是帝国主义的威胁造成了中国国家战略的根本性改变，而这种改变的直接后果就是“贫穷的”腹地被国家所抛弃，并变得更加贫穷。就本书强调帝国主义对内地的影响而言，彭氏赞成沃勒斯坦等人的“依附”和“世界体系”论，用一种情况下出现了“现代化”，而在另一种情况下却没有出现“现代化”来取代传统观点的“发达”和“不发达”地区。人们理应探讨这些结果成为一种单一过程组成部分的途径：从政治角度来观察一个大国内部的现代化和内卷化甚至是退化。就黄运所发生的一切来说，它没有融入新网络却又造成了旧网络的崩溃，这比融入新网络或留在旧网络中的危害都要大。黄运与现代经济的关系也并不全是“依附”和“世界体系”理论所说的把边缘与其核心联系起来的树枝状类型。作者在研究中还发现，华北地区确实带有杜赞奇所说的“国家内卷化”的许多特征：现代国家的财政支出膨胀，与传统农业经济的发展不相适应。
• wanderz

  2020-12-20
  总的说来，国家政策转型及服务的重新配置给黄运造成了三种严重的生态问题……恶劣的交通、不明确的产权以及普遍的动荡加剧了黄运的生态危机，并阻断了市场解决之路……与自然生态衰变密切相关的是水利失修。
• wanderz

  2020-12-20
  作者把大运河与黄河交汇附近的山东、河南、河北非沿海的部分地区作为解剖对象（书中称之为“黄运”），运用中美多家档案馆、图书馆的许多第一手资料，探索了自晚清以来国家政策的转型与国家对不同地区服务的重新配置，及其给华北内地的社会、经济和生态变迁所造成的影响，并闻述了当地的金融、农作、交通、税课和来自底层的反抗，进而对中国现代史的“重大问题”进行了全新的评价。

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