纽约:一座超级城市是如何运转的

- 书名:纽约:一座超级城市是如何运转的
- 作者: 凯特·阿歇尔
- 格式:PDF
- 时间:2024-06-23
- 评分:7.9
- ISBN:9787544258227
内容简介:
《纽约:一座超级城市是如何运转的》是一本科普图书,生动有趣地讲述城市是如何运转的。
纽约这座繁华都市拥有极为密集的基础设施群。这里的每一天,二十八条地铁线要运送乘客四百五十万人次,足以绕地球三圈的地下电缆要满足市区堪比欧洲小国的用电量,供水系统要输送数百万吨净水,垃圾处理系统要将两万五千吨垃圾运出城外。
如此巨大的工程量能平稳高效地达成,都仰赖于强大的基础设施。这座永不停歇的不夜城,是我们了解现代大城市运转原理的样本。城市规划专家凯特·阿歇尔运用简洁易懂的语言与精致的图画、详实的数据,带领我们探索现代都市背后的奥秘。
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最新评论:
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August就是我2018-05-17一本科普图书,生动有趣地讲述城市是如何运转的,无论是成人还是孩子读都不错
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唐小万2018-07-09对于我等文科生来说,有点看不懂……纽约市民可以养护行道树,还能私人种植归城市所有,这不比在支付宝里种树好多了= =
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夏瑜2018-04-28世界第一大都市是如何运作,这本书不单告诉了我一座现代化的超级大都市究竟运作,还告诉了这样的城市的魅力究竟在哪里
最新书摘:
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唐沫2020-08-13卫生设施卫生局有五十九个主要沿社区分界线划分的工作区,拥有近六车辆。其中约两干一百辆为一线收集货车,主要为后装卸式垃圾车,容量十九立方米有十个车轮与两名工作人员。另外卫生局还有四百五十辆扫路机,三百五十辆盐车及撤沙车,二百七十五辆专用垃圾车,二百八十辆前装卸式垃圾车,还有两干多辆支援车。大多数车辆平均七年一更换,卫生局每年该用途的款在一亿至两亿美元之间修理和维护也耗时耗力。所有车辆每三十天检修一次(每年卫生局要处理十万个轮胎!)。据说,卫生局位于皇后区马斯佩斯的中央修理工厂是全国最大的非军事工厂,其总面积为百二十六万平方英尺,有六层楼。除了车身修理车间、专用底盘车间、大小配件重组车间、轮胎车间、机械车间散热器车间、车内装饰车间、锻造和牵引车间,它还拥有测力室,所有引擎和都要在此经过测试后才能安装。卫生局还有分散在各区的车间支持日常维护卫生局的垃圾车是最环保的车型之远在联邦强制商业用车更换燃料之前,整个车队就已经采用了超低硫柴油燃料。同时,卫生局还在一百多辆货车上测试柴油微粒过滤器。这些过滤器和低硫柴油燃料一起使用可减少约百分之九十的排放
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唐沫2020-08-12水箱十九世纪晚期的细约,将水运送到楼顶是一项艰难的工程,因为建筑物修得越来越高,街道供水干管一压强不到每平方英寸五十至六十磅一最多只能把水送至六层。解决这个问题的是楼顶水塔,它由地下室水泵供水,缺水时投入使用。水塔不仅能够将水送至最高的楼层,还能用作水库,在用水高峰提供备用水资源。虽然细约不是美国唯一拥有水塔的城市,但水塔在约比在其他地方更加引人注目。圆锥顶的木质水塔已经成为天际风景线的一部分。现在五大区共有约一点五万这样的水箱,这也体现了约高楼的年代久远。虽然细约和其他城市的新建大厦倾向于使用更加现代化的水泵系统,需要时从地下室进行水循环,但屋顶水箱依然是最高效可信的持续供水方式,尤其是当水泵失灵时。细约水塔一般为木质,地板和墙壁铺设杉木板。木质水塔易于建造,因为不需要胶水或黏合剂:像木桶一样,木板周围镀锌钢圈的压力加上水箱填满时木头的膨胀都可以防止漏水。木头也是天然的隔热装置,三英寸厚的木头的隔热能力约等同于三十英寸厚的混凝土。
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唐沫2020-08-11一九八三年,ZIP+4邮编问世,全国邮递进一步自动化雨雪也无法阻挡31待和3街之间、位于第八大道的姆斯・法利邮局大楼可能是纽约识别度最高的邮局。它的铭文是:“雨雪、热和昏暗的夜都无法阻挡信使完成肩负的使命。”这并非邮局的官方ロ号。其实出自古希腊历史学家希罗多德,原本说的是公元前五百年左右由波斯人组成、以马匹为交通工具的信使团体由于大楼已经是国家历史地标,这一铭文还会继续保留,但在未来,邮局只会占用大楼的一小部分。二OO二年,大楼被转让给组约帝国州开发公司下属的宾タ法尼亚站土地开发公司,并纳入了开发计划。大楼总面积一百五十万平方英尺,只有约二十万英尺的面积将依然属于邮局,主要用作快件处理、货车装卸台、邮票仓库。邮政大厅还会继续营业
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