老科技的全球史
最新书摘:
-
失忆ing2020-05-03“前进到过去”(moving forward to the past)是食品生产与消费最重要的创新之一。
-
失忆ing2020-05-03如此传播的科技通常是改造“老”科技而来,我们可以把它们形容为克里奥尔科技。克里奥尔是个复杂的名词,有很长的历史和许多不同的意义。它通常意味着原本外来的事物在当地的衍生产物(尤其是美洲的白人和黑人所衍生的产物)。这个名词也带有朴素、地方、庸俗、通俗的意义,而和大都会的精致形成对比。克里奥尔意味它是衍生的,同时也不同于原来的案例。有时克里奥尔意味着外来与既有的混合体,虽然这不是它通常的意思
-
失忆ing2020-05-03中国对于旧的生产技术自有其独特态度,追求“两条腿走路”的工业化方针,被称为“科技的二元主义”。第一条腿是城市大规模的工厂生产,采取向苏联学习而来的模型,致力于移转苏联的技术能力、模型、设计与工厂。有很长一段时间中国一直是苏维埃科技的生产者,直到20世纪80年代末它仍在生产苏联50年代的卡车和蒸汽机车。蒸汽火车迷前往中国的列车调度厂和侧线[插图]参观,因为要到20世纪80年代中期,中国的柴油机车和电气机车的产量才超过蒸汽机车。第二条腿是地方经营的小规模工业,依赖地方原物料并供应地方需求,它们通常位于农业部门。这些工业的基础是集中提供的工艺,其本身通常是世界其他地方都已经不再使用的“老”科技。从20世纪50年代晚期开始,“后院式炼钢工业”生产以及小规模的水泥窑、肥料工厂、农业机械工坊、食品加工、发电与矿业在“大跃进”时期盛行。在这当中,肥料生产是少数的新科技,地方工厂生产一种全世界其他地方都没有使用的肥料:碳酸氢铵。无论以哪种标准来看都极不成功的“大跃进”,让中国人民付出了巨大代价。饥荒夺走千百万人的性命,在一个极为贫穷的国家,还残酷地浪费了技术与天然资源。随着“大跃进”的瓦解,许多地方企业关门。但也有许多企业持续生存,直到“文化大革命”时这种工业又再度大为扩张。
-
失忆ing2020-05-03铁皮屋顶是整栋房屋中村民唯一无法自行制造的部分,因此是珍贵的财产;在1994年的种族屠杀中,胡图族劫掠了图西族房子的铁皮。情势逆转时,胡图族难民背着铁皮逃往刚果,其他人则把铁皮埋在田里。
-
失忆ing2020-05-03我们要问的不是违建区缺乏什么样的科技,而是它们拥有什么样的科技。因为贫穷的城市有特定且新式的建筑系统、卫生系统乃至水、食物及所有生活必需品的供应系统;它们并不传统,而是崭新的。事实证明,它们能够维持规模庞大而快速扩张的新型都市状态,即使那是一种悲惨的生活。肯尼亚的“飞行厕所”(flying toilet)是贫民窟的现代科技之一。塑料袋是二战之后四处可见的化工产物,它不只用来大解,同时也用来丢弃过去被奇怪地称为“夜香”(night soil)的大便:装着大便的袋子开口绑死,拿到屋外用力把它丢得离住家越远越好。
-
失忆ing2020-05-03V-2“是个独特的武器,死于其生产过程的人多过被它打死的人
-
失忆ing2020-05-031960年左右的英国人偏好的自杀方法是使用含有一氧化碳的民用煤气。到了20世纪70年代早期,由于甲烷取代了煤气,他们就再也没办法这样做了。结果,使用汽车尾气自杀变得越来越流行,在1990年这一度是最常见的自杀方法。但其使用率后来又快速下降,部分原因是催化转化器的普遍使用,这使得汽车尾气不再那么致命。
-
颤抖的企鹅2020-04-03虽然我们能够终止计划,但人们常说我们无法让已经发明出来的科技消失掉,这种说法通常意味着我们不能抛弃它们。这种观念本身就是把发明与科技混为一谈的实例,其实大多数的发明都因为被忘记或遗失,而遭到抛弃。......科学家和工程师的新任务之一,是要积极地让已有的科技消失,要废弃其中某些科技,例如核电厂,是相当艰巨的任务。
-
颤抖的企鹅2020-04-03总有替代的科技以及备选的创新路径。发明的历史并未告诉我们未来是单一和必然的,不能适应就会遭到淘汰;发明的历史所记录的是许许多多无法实现或是连续在过去之上的未来。
-
颤抖的企鹅2020-04-03吊诡的是,当人们不想要改变时,呼吁要创新是常见的用来规避改变的方法。宣称未来的科学和技术能够处理全球变暖的问题,这种说法就是这样的例子。
-
颤抖的企鹅2020-04-03这一武器是如此的强大,以至于它无法使用;就这点而言,我们必须放弃以使用来评估重要性的标准。
-
Céline2014-10-31Le Japon représente la grande exception du XXe siècle à la domination technologique blanche. D’État impérial fort au début du siècle – au nombre de ses colonies figuraient Taïwan, la Corée et, depuis de nombreuses années, une bonne partie de la Chine –, le Japon était devenu, durant l’entre-deux-guerres, une grande puissance technologique. Son imposante marine et son industrie textile cotonnière dynamique faisaient alors de cette « Prusse de l’Orient » une réplique de la Grande-Bretagne. Même dans sa défaite après la Seconde Guerre mondiale, le Japon garda la maîtrise de son économie, et les entreprises qu’il possédait et contrôlait non seulement importaient des technologies mais aussi commencèrent d’en créer elles-mêmes de nouvelles. Dans les années 1970, le Japon se hissa au de...
-
Céline2014-10-31Selon le point de vue soviétique classique, il n’existait qu’une seule technologie, et seul importait le contexte dans lequel elle opérait. Toute la différence résidait dans le fait que si les travailleurs soviétiques travaillaient certes dans le même cadre de division du travail que les travailleurs capitalistes et étaient payés à la pièce, ils étaient (indirectement) propriétaires des moyens de production. Certains indices suggèrent néanmoins que la technologie soviétique emprunta une voie différente de celle suivie par la technologie capitaliste. Elle eut notamment, dit-on, une tendance particulière au gigantisme, comme en témoigne tout récemment le barrage des Trois-Gorges en Chine. Cet argument n’est toutefois pas totalement convaincant dans la mesure où des projets gigantesques simil...
-
元非2019-09-09有时情况会迫使人们使用备用科技。1960年左右的英国人偏好的自杀方法是使用含有一氧化碳的民用煤气,到了20世纪70年代早期,由于甲烷取代了媒气,他们就再也没办法这样做了。结果,使用汽车尾气自杀变得越来越流行,在1990年这一度是最常见的自杀方法,但其使用率后来又快速下降,部分原因是催化转化器的普通使用,这使得汽车尾气不再那么致命。接着越来越常用的是上吊,到了20世纪末这成为最重要的自杀方法,但这次并非迫于必要:女性偏好吞服固态与液态的毒药。
-
元非2019-09-11苏联是以外国科技为基础来自给自足发展的惊人案例,一国社会主义(Socialism in one country)是斯大林主义的中心教条,依赖的却是外国的专业知识。苏联,乃至整个苏联集团,都依赖资本主义国家(尤其是美国)率先开发出来的工艺乃至产品。有许多公司把它们的设备、技艺、人员和产品移转到苏联,其中之一是福特。苏联进口福特森拖拉机,以及福特的A型车与AA型卡车,并自行生产。福特重新整治在基洛夫生产拖拉机的工厂,且在高尔基市盖了生产卡车与汽车的巨大工厂。高尔基的工厂是苏联与福特在1929年签订合约的产物,它是苏联境内最大的汽车厂,在20世纪30年代末占苏联所有汽车产能的70%,每年生产约45万辆车辆。直到今天,高尔基工厂仍是俄罗斯最大的卡车与巴士制造厂,以及第二大的汽车制造厂。另外还有两座生产汽车与卡车的工厂。莫斯科的AMO厂是利用美国设备重新建造的,它后来更名为ZIS,接着又更名为ZIL,其轿车和卡车是根据美国的设计而制造的。这座工厂是中国在1953年成立的第一汽车制造厂的母厂,第一汽车厂在1956年到1986年间生产了128万辆解放牌卡车,它是ZIL150型四吨卡车的仿制品,是另一个长寿机型的例子。除了在1928年到1933年之间生产福特森拖拉机外,苏联还向美国购买了两座全新的拖拉机工厂,一座在斯大林格勒,另一座在哈尔科夫,分别生产万国收割机的15/30型(International Harvester 15/30)拖拉机。在美国的农场,这型拖拉机取代了福特森拖拉机。第三座位于车里雅宾斯克的全新工厂斯大林内茨(Stalinets),生产开拓重工60型履带拖拉机(Caterpillar 60)。把福特森厂算在内的话,苏联在20世纪30年代中期总共有4座工厂,年产3万到5万辆拖拉机。苏联的农业机械化靠的是美国设计的拖拉机。斯大林主义其他的伟大象征同样依赖美国的专业知识。...