全球使命
最新书摘：
-
Die Katze2024-03-26在巴坦加斯的军演中，我第一次见到了我未来的好友，他在一场作战行动中担任参谋，表现非常出色。当时，我所在的步兵团正在执行一次突袭任务。行军途中，当我们在一条小路上停下来休息时，我看到一片竹林的荫凉里躺着一名年轻中尉，他面前是一张摊开的地图。看得出来他正在规划这场穿越防守一方防线的突袭。这名青年军官正是我方在军演中的参谋长，而担任这一职位，是任何一名中校或是上校都梦寐以求的。按照他的作战计划，我们赢了军演结束之后，我回到家，向妻子说起这件事，我认为我遇到了一位将来会成为陆军总参谋长的人物。而他，后来也真的做到了。这位年轻的中尉就是乔治·卡特里特·马歇尔。在他被任命的那一天，我和妻子都回想起我曾经的预言。
-
Die Katze2024-03-26一天，一位英俊热情的总参谋部年轻上尉来拜访我。他自己虽然不是飞行员，但正在为陆军战争学院写一篇关于航空兵未来发展的论文。他刚刚从阿拉斯加回来，在那里他进行了非常细致认真的观察研究。后来还去了日本，参观了日本陆军。他说，日本的空军力量比我们强大一他们有十架飞机。关于空军的发展他有着非常睿智和深刻的见解。并且，他的许多观点都是以具体的事实和精确的数据为依据的。早在1906年4月，他就在《骑兵杂志》上发表过一篇文章“战争，毋庸置疑，未来将在空中进行，在地上或水上，在地下或水下。”一这是我与比利·米切尔①的初次会谈。他三十二岁时，便成为总参谋部最年轻的军官。
-
上海译文社科2019-08-20在第1联队，有一种无论面对什么样的任务，始终“勇往直前”的顽强精神。当时的马奇、洛克威尔和汉密尔顿机场装备奇缺，仅有的一些装备似乎也只是用来鼓舞士气的。然而，即使是在运输航空邮件那段悲剧频发的艰苦岁月，我们也依旧秉持着这种“勇往直前”的精神，包括后来在与德国人和日本人作战当中。无论发生了什么，飞行员们从不轻言放弃。唐纳德·W·巴克曼上尉和他的运输机在贝克斯菲尔德发生的故事，就是一个令人难忘的例子。一天，巴克曼驾驶一架最早期的陆军运输机，从马奇机场飞往贝克斯菲尔德，机上载有六名士兵。就在巴克曼预计到达的时间之前，我们听到他呼叫贝克斯菲尔德的机场塔台。他说自己心脏病发作，疼痛非常剧烈，他不知道是否能够正常抵达。他将尽最大努力，但是为了以防万一，他想要让我们知道情况。我们竭尽全力，通过无线电鼓励他坚持下去，并且安排好救护车等在机场。每个人都明白，在这种单翼飞机上，飞行员独自坐在前舱，没有任何办法与坐在后面机舱里的人联络。终于，飞机出现了。它略微摇晃着，比正常的速度要快些，但是它的降落一切正常，轮子落地，然后刹停。我们长舒一口气，紧紧悬着的心终于放下来。当我们驾车飞奔到飞机旁，看到士兵们悠闲自在地从飞机上爬下来，完全不知道他们曾经处于何等的危险之中。然后我们看到驾驶舱里，巴克曼上尉仍然保持着驾驶的姿势坐在那里，已经去世。
-
上海译文社科2019-07-16在整个战争期间，我努力让陆军航空队的行动能够遵照以下几条基本原则：1.空军最主要的任务是轰炸作战；轰炸机大型编队必须在敌人发起进攻之前去攻击他们。简而言之，最好的防守就是进攻。2.我们的飞机必须适应在从北极到南极的任何气候条件下作战。3.日间作战，包括日间轰炸行动必须取得成功，因为这是实现精确轰炸的唯一途径。我们必须使用精确投弹瞄准器作战——而且是在白天——这就意味着我们将不得不与敌方空军展开决战以夺取制空权。4.我们必须拥有高度先进、训练有素、密切协作的工作团队——无论是地面上的维修保养，还是在天上战斗。5.为了把战争引到德国和日本本土，摧毁支撑他们战争能力的基础，我们必须对深入敌国领土的关键目标实施战略性的精确轰炸，比如飞机制造厂、炼油厂、钢铁厂、铝厂、潜艇锚地、海军基地，等等。6.除了战略轰炸，我们还要实施战术作战，以配合地面部队的行动。为此我们必须装备战斗机、俯冲轰炸机和轻型轰炸机，攻击敌人的机场、通讯中心、汽车运输队和部队。7.所有的轰炸作战必须由战斗机护航。不列颠之战已经证明，这一点是非常必要的。此前我们自己组织的轰炸机、战斗机对抗演习也表明，不管轰炸机飞多快，单凭其自身根本无法躲开现代驱逐机的攻击。8.我们的空军必须随时准备着与陆军和海军实施联合作战。9.我们必须保持研发最新装备的科研项目，并尽可能快地把它投入实战。10.空军的战斗力并不仅仅是飞机构成的。空军战斗力包含多种因素：飞机、机组人员、维修保养人员、空军基地、后勤补给以及在飞机和机组人员两个方面的后续补充力量，无论敌人给我们造成多大的损失，始终能够保持战斗力连续不断。此外，我们还必须在美国拥有强大的航空工业作为后盾，为我们提供各种装备，以及大规模训练机构负责提供所需的专业人员。威廉·努森中将继续用超凡的才华引领着美国的军工生产。世界上只有很少几个国家(英国是其中之一)能够像我们在...